Рекомендации для приобретения подержанного автомобиля

Если из выхлопной трубы при работе двигателя идет сизый дым, то это вышли из строя сальники клапанов (маслосъемные колпачки). Худший вариант говорит об износе поршневых маслосъемных колец, которые уже не способны собирать со стенок цилиндров «лишнее» масло. В итоге оно сгорает, в результате чего образуются клубы синеватого дыма, которые и вылетают в выхлопную трубу. Желательно проверить и качество масла, залитого в двигатель. Для этого щупом нужно достать немного масла и убедиться в том, что в нем не содержится посторонних примесей. Важно, чтобы оно имело стандартный цвет для этого вида технической жидкости. Если вы обнаружите осадок бежевого цвета, который чем-то напоминает майонез, вероятно, из строя вышла прокладка головки блока цилиндров. Такой дефект при эксплуатации автомобиля приведет к неприятным последствиям.

Следует проверить двигатель на предмет наружной течи, источниками которой нередко бывают сальники масляного насоса, коленвала. Но чтобы понять, как работает двигатель, желательно проехать небольшое расстояние на машине.

При непосредственном переключении передач коробка не должна стучать или хрустеть. Полную проверку КПП машины можно проверить, только выехав на трассу.

На страницу: 1 2 3 4 5 6 7