Колеса и шины

Шины второго типа применяются на грузовых автомобилях, прицепах, полуприцепах, автобусах, предназначены для эксплуатации на дорогах различной категории при температуре до -45 ‘С.

По форме профиля шины подразделяются на шины обычного профиля, низкопрофильные, широкопрофильные и арочные. Шины обычного профиля являются наиболее распространенными. Их устанавливают на автомобилях, эксплуатируемых на благоустроенных дорогах. Такие шины имеют примерную одинаковую высоту и ширину, их профиль близок к окружности. Низкопрофильные шины имеют пониженную высоту профиля, что повышает устойчивость и управляемость автомобиля. Широкопрофильные шины имеют пониженную высоту, профиль овальной формы. Это шины с эластичным каркасом и относительно небольшим внутренним давлением воздуха, в результате чего повышается проходимость, улучшаются управляемость, устойчивость автомобиля, уменьшается расход топлива. Арочные шины имеют профиль в виде арки. Это бескамерные шины низкого давления, с увеличенной шириной профиля (в 2,5-3,5 раза больше, чем у обычных шин). Арочные шины используются на автомобилях для необходимости повышения проходимости различного автотранспорта в условиях бездорожья. Рисунок протектора арочных шин повышенной проходимости с мощными расчлененными грунтозацепами эвольвентной формы почти на всю ширину профиля шин. Такие шины обычно устанавливают на задние и средние мосты автомобилей вместо сдвоенных шин.

На страницу: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12