Езда по бездорожью

•  при движении в колонне соблюдать дистанцию от впереди идущего автомобиля не менее 30-40 м.

Не стоит пугаться треска льда и выступающей из-под него воды. Останавливаться не надо, попробуйте плавно увеличить скорость движения автомобиля и выехать из опасной зоны.

Движение по песчаным участкам

Опять же, как в рассмотренных выше случаях, подъехав к песчаному участку, надо изучить его. Если глубина песка 10-15 см, то колеса могут завязнуть в нем. Если под слоем песка есть твердое основание, то такой участок можно преодолеть с разгона, не останавливаясь. После остановки вы не сможете сдвинуться с места. По сырому песку ехать гораздо легче, чем по сухому. В этом случае надо ехать быстро, не останавливаясь. Короткие участки песчаной местности рекомендуется преодолевать с разгона на средней передаче. На вязком песке или на участке большой протяженности надо заранее спустить воздух в шинах до давления, равного половине нормального, включить заниженную передачу и не менять ее на протяжении всего движения по участку. Не надо делать резких поворотов руля. Если есть колея, лучше двигаться по ней. При преодолении песчаного участка надо использовать полную мощность двигателя, но следить за тем, что бы он не перегрелся. Если ваш автомобиль начал буксовать, надо остановиться (длительное буксование приводит к закапыванию колес в песок). Попробуйте расчистить песчаный бугор перед передними и задними колесами и подложить под них подручные материалы (ветки, доски и т. д.). Как все будет готово, целесообразно плавно подать автомобиль назад по старому следу и с разгона попробовать преодолеть трудный участок.

На страницу: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15